12月28日新疆铁路实施年内第十次调图

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发布时间:2017-12-30 01:49

  12月28日新疆铁路实施年内第十次调图

  阿克苏至杭州成新疆运行距离最远列车,里程4933公里

    (首席记者曹华)12月28日零时起,新疆铁路实行新的列车运行图,其中阿克苏至杭州的K596/3次旅客列车以4933公里的运行里程,刷新出疆列车运行里程最远记录。

  新疆晨报记者从中国铁路乌鲁木齐局集团公司了解到,此次调图是新疆铁路部门今年实施的第十次旅客列车运行图调整,其中最大亮点是有3对直通旅客列车变更运行区段向南疆腹地延伸。阿克苏至西安K170/69次列车运行区段延伸到喀什,库尔勒至成都K454/1K452/3次列车运行区段延伸到喀什,乌鲁木齐至杭州K596/3K594/5次列车运行区段调整为阿克苏至杭州。

  调整后的阿克苏至杭州的K596/3旅客列车从阿克苏始发时间为23时54分,全程运行时间为68小时38分,运行里程为4933公里,是目前出疆列车运行里程最长的列车,该车使用25G型空调车底开行,软卧票价为1193元,硬卧票价为751元,硬座票价为447元。目前,K596/3次列车28日车票全部售罄,29、30日车票少量剩余,其后时间则充裕。

  记者盘点全国各旅客列车线路发现,从运输里程长短来看,前三名分别为;广州至拉萨,4980公里;阿克苏至杭州,4933公里;乌鲁木齐至齐齐哈尔,4818公里。从排名不难看出,新疆在全国列车运行里程和时间上都排在前列。这主要是因为新疆总面积166万平方公里,占全国陆地总面积的六分之一,由于地处我国西北,在铁路交通网上处于末梢位置,因此,从新疆发往内地各大城市的列车几乎都在1500公里以上。尤其是近几年,为了方便南疆旅客前往内地,新疆铁路部门将部分南疆方向的线路进一步向内地东南方向延生,由此频频刷新了列车的运输距离和时间。不过,从列车运行区段看,新疆开往内地的列车有相当的距离是花在了新疆境内,如喀什至西安方向列车,其中喀什至柳园段就长达2053公里。

  据了解,此次调图内容还包括乌鲁木齐至库尔勒K9756/7K9758/5次列车运行区段延伸到阿克苏;12月底,渝贵铁路将开通运营,届时昆明至乌鲁木齐K1502/3K1504/1次列车贵阳至重庆间改经由渝贵线运行,列车旅时将会大幅压缩;喀什至宝鸡K1662/1次列车停运;伊宁至乌鲁木齐T9510/09次、库尔勒至阿克苏K9759/60次列车停运等。

  新疆铁路客运部门相关负责人介绍,12月28日调图是新疆铁路2017年第十次调整运行图。此前,新疆铁路部门先后于1月5日、3月1日、4月16日、6月10日、7月1日、8月8日、9月21日、10月12日、11月30日对旅客列车运行图进行调整。其中包括乌鲁木齐至重庆北间K544/3次调整至阿克苏,乌鲁木齐至济南K1338/5K1336/7次延伸至伊宁,扩大了边疆与内地的直通旅客列车运行版图,增进了新疆与内地城市间人流、物流、信息流的往来;增开乌鲁木齐至和田“民族团结一家亲号”旅客列车,为“民族团结一家亲”活动结对认亲人员营造平安、快捷、温馨出行环境的载体和平台;增开乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善“奇幻火洲”公交化动车,推动吐鲁番、鄯善与首府乌鲁木齐之间的互联互通;北阿铁路开通运营,阿勒泰市结束了不通火车的历史;开行“环游北疆”、“畅览南疆”、“相约敦煌”等系列旅游列车;吐鲁番高普联络线开通,南疆铁路正式接入兰新高铁路网,南疆方向列车运行效率大幅提高;对多趟既有旅客列车提速扩能,为疆内外旅客提供了更加舒适便捷的出行条件。

  12月28日新疆铁路实施年内第十次调图

  阿克苏至杭州成新疆运行距离最远列车,里程4933公里

    (首席记者曹华)12月28日零时起,新疆铁路实行新的列车运行图,其中阿克苏至杭州的K596/3次旅客列车以4933公里的运行里程,刷新出疆列车运行里程最远记录。

  新疆晨报记者从中国铁路乌鲁木齐局集团公司了解到,此次调图是新疆铁路部门今年实施的第十次旅客列车运行图调整,其中最大亮点是有3对直通旅客列车变更运行区段向南疆腹地延伸。阿克苏至西安K170/69次列车运行区段延伸到喀什,库尔勒至成都K454/1K452/3次列车运行区段延伸到喀什,乌鲁木齐至杭州K596/3K594/5次列车运行区段调整为阿克苏至杭州。

  调整后的阿克苏至杭州的K596/3旅客列车从阿克苏始发时间为23时54分,全程运行时间为68小时38分,运行里程为4933公里,是目前出疆列车运行里程最长的列车,该车使用25G型空调车底开行,软卧票价为1193元,硬卧票价为751元,硬座票价为447元。目前,K596/3次列车28日车票全部售罄,29、30日车票少量剩余,其后时间则充裕。

  记者盘点全国各旅客列车线路发现,从运输里程长短来看,前三名分别为;广州至拉萨,4980公里;阿克苏至杭州,4933公里;乌鲁木齐至齐齐哈尔,4818公里。从排名不难看出,新疆在全国列车运行里程和时间上都排在前列。这主要是因为新疆总面积166万平方公里,占全国陆地总面积的六分之一,由于地处我国西北,在铁路交通网上处于末梢位置,因此,从新疆发往内地各大城市的列车几乎都在1500公里以上。尤其是近几年,为了方便南疆旅客前往内地,新疆铁路部门将部分南疆方向的线路进一步向内地东南方向延生,由此频频刷新了列车的运输距离和时间。不过,从列车运行区段看,新疆开往内地的列车有相当的距离是花在了新疆境内,如喀什至西安方向列车,其中喀什至柳园段就长达2053公里。

  据了解,此次调图内容还包括乌鲁木齐至库尔勒K9756/7K9758/5次列车运行区段延伸到阿克苏;12月底,渝贵铁路将开通运营,届时昆明至乌鲁木齐K1502/3K1504/1次列车贵阳至重庆间改经由渝贵线运行,列车旅时将会大幅压缩;喀什至宝鸡K1662/1次列车停运;伊宁至乌鲁木齐T9510/09次、库尔勒至阿克苏K9759/60次列车停运等。

  新疆铁路客运部门相关负责人介绍,12月28日调图是新疆铁路2017年第十次调整运行图。此前,新疆铁路部门先后于1月5日、3月1日、4月16日、6月10日、7月1日、8月8日、9月21日、10月12日、11月30日对旅客列车运行图进行调整。其中包括乌鲁木齐至重庆北间K544/3次调整至阿克苏,乌鲁木齐至济南K1338/5K1336/7次延伸至伊宁,扩大了边疆与内地的直通旅客列车运行版图,增进了新疆与内地城市间人流、物流、信息流的往来;增开乌鲁木齐至和田“民族团结一家亲号”旅客列车,为“民族团结一家亲”活动结对认亲人员营造平安、快捷、温馨出行环境的载体和平台;增开乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善“奇幻火洲”公交化动车,推动吐鲁番、鄯善与首府乌鲁木齐之间的互联互通;北阿铁路开通运营,阿勒泰市结束了不通火车的历史;开行“环游北疆”、“畅览南疆”、“相约敦煌”等系列旅游列车;吐鲁番高普联络线开通,南疆铁路正式接入兰新高铁路网,南疆方向列车运行效率大幅提高;对多趟既有旅客列车提速扩能,为疆内外旅客提供了更加舒适便捷的出行条件。

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